門式起重機(jī)、恒安泰、電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)：

         山東恒安泰重型機(jī)械有限公司是中國起重行業(yè)協(xié)會(huì)成員單位，“國家二級(jí)企業(yè)”，國家起重機(jī)械定點(diǎn)生產(chǎn)廠家，現(xiàn)主要從事橋式、門式、懸掛式、絕緣式、防爆式等各種單雙梁起重機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造和服務(wù)工作。

       門式起重機(jī)可分為全門式起重機(jī)，半門式起重機(jī)，雙懸臂門式起重機(jī)，單懸臂門式起重機(jī)，單主梁門式起重機(jī)，雙主梁門式起重機(jī)，普通龍門起重機(jī)，水電站龍門起重機(jī)，造船龍門起重機(jī)，集裝箱龍門起重機(jī)。

      山東恒安泰重型機(jī)械有限公司 是生產(chǎn)制造各種起重設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家，主要從事“恒安泰”牌電動(dòng)葫蘆， 龍門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，單梁橋式起重機(jī)，雙梁橋式起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)，吊鉤橋式起重機(jī)，抓斗式起重機(jī)，鑄造起重機(jī)，電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)及其它非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、銷售等業(yè)務(wù)公司。

       什么原因引起的門式起重機(jī)搖擺？

       整個(gè)門式起重機(jī)是以大車、小車及提升機(jī)構(gòu)作為運(yùn)動(dòng)部件，當(dāng)其運(yùn)輸物料的時(shí)候，這幾個(gè)部件的都是由各自的指令獨(dú)立控制的。但是它們之間也有一定的相關(guān)性，如果大車、小車速度受影響的話，載荷會(huì)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。安全起見，這時(shí)候是不能進(jìn)行卸載罪業(yè)的，并且要及時(shí)消除搖擺。

簡述門式起重機(jī)制動(dòng)失靈的故障分析

   旋轉(zhuǎn)工作時(shí)，制動(dòng)失靈對(duì)旋轉(zhuǎn)蝸輪減速箱解體時(shí)可發(fā)現(xiàn)極限力矩限制器在沒有達(dá)到其設(shè)計(jì)阻力矩時(shí)打滑失靈。

　　(1)原因分析：實(shí)際操作中門式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)、制動(dòng)十分頻繁，使力矩限制器的摩擦盤與蝸輪套錐面間經(jīng)常產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而磨損，上下摩擦盤沿蝸輪錐面逐漸靠攏。由于蝸輪套上、下錐面交接處為夾角，且其直徑小于摩擦盤小端直徑，因而在蝸輪內(nèi)錐面上就被磨出環(huán)形凸臺(tái)，這時(shí)由壓緊彈簧產(chǎn)生的壓緊力就由圓錐面和環(huán)狀凸臺(tái)平面兩部分共同承受。當(dāng)環(huán)狀凸臺(tái)平面承受的壓緊力占主導(dǎo)地位時(shí)，由于該凸臺(tái)平面旋轉(zhuǎn)力臂短且摩擦面小，使得摩擦力矩減小，且小于原設(shè)計(jì)力矩時(shí)就會(huì)出現(xiàn)以上故障。

　　(2)排除方法：將旋轉(zhuǎn)蝸輪減速箱解體，拆下蝸輪，將蝸輪內(nèi)錐面上的環(huán)狀凸臺(tái)車去，使蝸輪套兩錐面相交處為一過渡圓柱面，且該圓柱面的直徑略大于摩擦盤小端直徑。

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